Hjärtumyxan på bilden smiddes före ca 1940 av smeden Skog i Hjärtum, som lär ha varit andra generationen smed i Hjätum. Lägg märke till den relativt raka eggen som visar att detta är en snickaryxa och inget man klyver ved eller kvistar trädstammar med. Yxan är välbalanserad, men kanske lite tung för dagens veka armar, har en fulländad form och man kan hugga av tretumsspik utan att få hack i eggen. Hjärtumyxor är högt skattade av yrkesmän. Bättre finns inte. Trots att yxan har samma form nu som för 1000 år sedan.
Just den här yxan har en skojig historia. Det var så att min farbror, Ingemar Holmdahl, hjälpte sin far, Alfred, att lägga om ett tak för en bonde utanför Stenungsund. Detta var under krigsåren i början på 40-talet. Bönderna hade gott om mat, men ont om kontanter, så Ingemar fick tre yxor av bonden som betalning.
När så min farbror, Sten Holmdahl, Ingemars bror, skulle bygga om och utrusta sin och hustrun Britas båt, Viking, för en världsomsegling så fick Sten två av yxorna av Ingemar. Dessa två yxor följde med och användes under världsomseglingen som 1954 belönades med Blue water medal av Cruising Club of America https://www.cruisingclub.org/node/12531
Den tredje yxan tog Ingemar med sig till Australien dit han och hans familj emigrerade ett par år senare. Därifrån berättade Ingemar att han en dag skulle fasa av en planka som löpte utefter ett hustak. Australiensarna hade tänkt använda hyvel, men Ingemar tog upp sin Hjärtumyxa ur vektygslådan.
- Titta vilken jätteyxa svensken har, sa de skrattande.
Australiensarna hade själva små boy-scout-yxor enligt Ingemar. Emellertid, Ingemar satte an sin Hjärtumyxa mot plankan och bara gick utefter plankan så att en lång spåna ringlade sig ut i luften. Så var det klart. Ingemars belackare tystnade. Maken till yxa hade de aldrig sett.
De två första yxorna användes vid ombyggnader och reparationer och seglade med Sten och Brita i alla deras kommande båtar. De drev en segelcharterrörelse i Västindien fram till strax före sin död, 1989 respektive 1990. Efter Stens död kom yxorna tillbaka till Ingemar som gav en till min kusin, sitt brorsbarn, Björn Holmdahl, som använde yxan i sin rörelse, att bygga bryggor. Den andra gav Ingemar tilll min far Roland Holmdahl. Efter min fars död 1997 blev yxan min.
En dag när jag stog och klöv en trädstam med några yxor, kilar och slägga, för att göra en stenålderspilbåge, så kom Ingemar, som hade sommarhus alldeles intill, och berättade följande sedelärande historia.
Det var en bonde som hade använt sin Hjärtumyxa lite vårdslöst. Han hade uppenbarligen slagit i bakänden på den med en annan yxa eller en slägga. Därför begav han sig en dag till smeden i Hjärtum.
- Yxan har öppnat sig i skafthålet. Det har blivit lite för runt. Kan Skog justera yxan för mig, undrade bonden?
Skog studerade yxan en stund, sedan lämnade han tillbaka den och skakade på huvudet.
- Nej, jag arbetar inte med kilar.
Man får inte bära sig åt hur som helst med en Hjärtumyxa!
Ketch-riggade och cravellbyggda träbåten Viking som från början varit motorbåt, men som byggdes om till segelbåt av Sten och Brita Homdahl. De seglade Viking jorden runt mellan 17 juni 1952 och 22 juni 1954.
